24 de mayo de 2024

Buscan suspender el negociado de Larreta con el acarreo en la Ciudad

El Frente de Todos junto al Frente de Izquierda y los libertarios buscarán frenar que el intendente de la Ciudad prorrogue una vez más el polémico negociado de las grúas. Horacio Rodríguez Larreta pretende extender el contrato de las dos empresas de acarreo que operan con irregularidad hace más de 20 años. Se convocó a una sesión especial la semana próxima.

Legisladores de diferentes bloques políticos solicitaron al Ejecutivo que convoque a una reunión para el próximo jueves para tratar la suspensión del servicio de acarreo en la Ciudad hasta que se regularice la situación de las concesiones que están vencidas desde 2001.

Representantes del Frente de Todos, Frente de Izquierda y de los Trabajadores, la Libertad Avanza y Consenso Federal reunieron más de 28 firmas para que el gobierno porteño llame a una sesión legislativa la próxima semana, en la que se traten todos los proyectos presentados en relación a la temática de las grúas de las empresas Dakota y BRD en la Ciudad. Ambas trabajan con una licitación que lleva 20 años vencida y paga a la Ciudad un cánon mensual de tan solo 55 mil pesos, congelado de 2014. Para que haya quórum y puedan tratarse dichos proyectos se requiere de 31 diputados presentes. Sólo 3 más de los que ya han comprometido su asistencia a la sesión especial.

Juan Manuel Valdés, legislador por el Frente de Todos señaló que «llevan 15 años gobernando y jamás han mostrado interés en regularizar este servicio que molesta a todos los porteños sin tener los papeles en regla. Siete veces prorrogaron este verdadero negociado. Esperamos que más diputados nos acompañen para que le demos respuesta a la ciudadanía».

«En 2020 logramos con Myriam Bregman un fallo que frenaba la audiencia para aumentar parquímetros, por ser fraudulenta. Hace años que denunciamos el negociado de los parquímetros y empresas de grúas», señaló Alejandrina Barry a DeudaPrometida.com. La legisladora por el Frente de Izquierda advirtió que «el objetivo de Larreta es profundizar una Ciudad que se convierta en un estacionamiento pago a cielo abierto. Un nuevo ataque al bolsillo con una inflación galopante cuando también está programado el tarifazo del subte al cual se suma el de los colectivos».

Por su parte, Eugenio Casielles, representante de Consenso Federal, expresó: «Es un proyecto por el que vengo luchando hace muchos años, porque nos parece ridículo que se sostengan negocios como el acarreo que son un flagelo para todos los porteños». Ramiro Marra, de Libertad Avanza, agregó que «se puede tener diferencias ideológicas con otros espacios, pero en cuestiones como las que queremos tratar en esta sesión especial, estamos todos de acuerdo ya que en el servicio de grúas hay normas básicas de la Ciudad que se están incumpliendo».

Firmaron el pedido: Eugenio Casielles, Amanda Martín, Gabriel Solano, Alejandrina Barry, Alejandro Amor, Javier Andrade, Matías Barroetaveña, María Bielli, Lucía Cámpora, Maia Daer, Ofelia Fernández, Caludio Ferreño, Berenice Iañez, Juan Pablo Modarelli, Victoria Montenegro, Claudio Morresi, Claudia Neira, Cecilia Segura, Manuel Socías, Magdalena Tiesso, Juan Manuel Valdés, Laura Velasco, Franco Vitali, Oscar Zago, Ramiro Marra, Lucía Montenegro, Leonardo Saifert y Rebeca Fleitas.

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