Con el inicio del verano 2026, los peajes de las rutas hacia la Costa Atlántica registran un nuevo aumento. La actualización impacta en la autopista Buenos Aires–La Plata y en los principales corredores que conectan con los destinos turísticos, como las rutas 2, 11 y 74, utilizadas por quienes viajan a Mar del Plata, Pinamar y Villa Gesell.
El ajuste ronda entre el 7% y el 10%, según el tramo y el tipo de vehículo, y surge a partir de una revisión tarifaria solicitada por la concesionaria AUBASA. Para definir los nuevos valores se aplica el Coeficiente de Variación Tarifario (CVT), que combina indicadores oficiales del INDEC.
Aumento de peajes en la autopista Buenos Aires–La Plata
En la autopista Buenos Aires–La Plata, los valores varían de acuerdo con el sentido de circulación y el horario pico. En el tramo Hudson sentido La Plata–CABA, el peaje alcanza hasta $5.400 en pago manual y $5.307 con TelePASE. En estaciones como Bernal, Quilmes y Berazategui, el costo llega a $4.600 manual y $4.511 con TelePASE en los momentos de mayor tránsito.
Para quienes salen desde la Ciudad de Buenos Aires hacia La Plata, los peajes de Dock Sud, Hudson, Gutiérrez y Villa Elisa tienen tarifas de hasta $2.700 manual y $2.653 con TelePASE en hora pico. En tanto, en Bernal, Quilmes y Berazategui, el valor se ubica en $1.900 manual y $1.857 con TelePASE.
Cuánto cuestan los peajes para llegar a Mar del Plata y la Costa Atlántica
Los incrementos también se reflejan en los corredores turísticos. Viajar a la Costa Atlántica en auto implica afrontar los siguientes valores:
- Ruta 2: Samborombón y Maipú cuestan $7.000 manual o $6.964 con TelePASE.
- Ruta 11: La Huella registra $7.000 manual o $6.964 con TelePASE.
- Ruta 74: General Madariaga llega a $3.000 manual y $2.924 con TelePASE; Mar Chiquita, $3.300 manual o $3.203 con TelePASE.
Con este esquema, el costo total en peajes para llegar a Mar del Plata, Pinamar o Villa Gesell puede rondar los $23.000, dependiendo del recorrido elegido y la forma de pago.
Cómo se calculan las nuevas tarifas de peaje
El CVT toma como base una combinación del Índice de Salarios, el Índice de Precios Internos al por Mayor (IPIM) y el Índice de Precios al Consumidor (IPC). La fórmula busca reflejar la evolución de los costos del sistema vial y se actualiza de manera periódica.
Fotomultas y controles en las rutas a la Costa
Además del aumento en los peajes, quienes viajan deben prestar atención a los controles. En las rutas 2, 11, 36, 63 y 74 funcionan más de 70 cámaras de fotomultas, con límites de velocidad que oscilan entre 60 y 130 km/h, según el tramo.
El sistema incluye 48 radares en la ruta 2, 11 en la ruta 11, 2 en la 36, 5 en la 63 y 6 en la 74, capaces de detectar no solo excesos de velocidad, sino también infracciones como el uso del celular al volante. También se recomienda circular con la VTV al día para evitar sanciones durante el viaje.
About Author
Te puede interesar también...
-
DNI y pasaporte en el verano: la Provincia despliega oficinas móviles en la costa
-
Otra firma extranjera que se va: Coinbase abandona la operatoria en pesos
-
Con el ajuste previsional, Milei dejó a los jubilados un 27% peor
-
Parque Arauco se consolidó como el mayor polo de energías renovables del norte argentino
-
Estados Unidos ve a la Argentina rumbo a un nuevo default