Subte D: cierra una estación durante 3 meses por obras de refacción

La estación de subte de la línea D, Scalabrini Ortiz, ya se encuentra cerrada por refacciones. No se podrá utilizar durante 90 días debido a un plan de renovación, según lo anunciado por Subterráneos de Buenos Aires (Sbase).

La estación, situada en el barrio de Palermo, entre Plaza Italia y Bulnes, es un punto clave para miles de usuarios que utilizan la línea diariamente. La intervención busca mejorar la infraestructura, accesibilidad y confort de la estación, con trabajos que abarcan desde la impermeabilización hasta la instalación de nuevas luminarias LED.

Plan de renovación del subte

El plan incluye la renovación completa de la señalética, la incorporación de señalización en braille en pasamanos y accesos, y la colocación de nuevos elementos como bancos, cestos y apoyos isquiáticos en los andenes. También se trabajará en la restauración de piezas patrimoniales y en la mejora de los accesos y vestíbulos, con el objetivo de optimizar la circulación y seguridad de los pasajeros.

Esta renovación no solo se enfoca en la plataforma, sino que se extenderá a las galerías de escaleras y áreas de acceso. El propósito es crear un entorno más cómodo, ordenado y mejor iluminado para los usuarios. La estación Scalabrini Ortiz, además de estar en una zona de alto tránsito, se encuentra cerca de puntos emblemáticos como el Jardín Botánico y el Parque Las Heras, lo que refuerza la importancia de esta obra para la comunidad.

La intervención en Scalabrini Ortiz es parte del Plan de Renovación Integral de Estaciones que Sbase viene implementando en varias líneas del subte. En abril pasado, la estación Facultad de Medicina reabrió tras dos meses de obras, con mejoras similares en impermeabilización, iluminación y señalización. Asimismo, en 2023, la estación Bulnes, también de la línea D, estuvo cerrada durante tres meses para realizar trabajos de refacción que incluyeron la modernización del espacio y la mejora de la accesibilidad.

Este programa de mejoras no solo se limita a la línea D. Otras estaciones del sistema, como Castro Barros y Acoyte en la línea A, San Martín en la línea C, y Jujuy en la línea E, también han sido renovadas en los últimos meses. Además, en el Premetro se han intervenido estaciones clave como Ana Díaz, Presidente Illia y Parque de la Ciudad, con el objetivo de mejorar el acceso al transporte público en zonas más alejadas de la ciudad.

Obras en curso y las que siguen

Mientras tanto, continúan las obras en la estación central del Obelisco, que conectará de manera más eficiente las líneas C, B y D. En este punto neurálgico se están implementando mejoras que facilitarán la interconexión entre los ramales, haciendo más ágil y accesible el flujo de pasajeros.

En los próximos meses, se espera que inicien obras de renovación en estaciones como Pueyrredón (línea B), Palermo (línea D) y Lima (línea A). En el Premetro, se están realizando trabajos en los paradores Somellera, Mariano Acosta y Cecilia Grierson, con futuras intervenciones planificadas en otros puntos estratégicos.

About Author

DeudaPrometida.com

See author's posts